Давненько я не отписывался для благодарных читателей. На то были веские причины. Они и сейчас есть, но вот выбрал времячко.Итак, по порядку.Аж с мая 2012 меня ждала замена рулевой рейки. Родная текла, несильно но регулярно. Попутно выяснился катастрофический износ передних рычагов, особенно правого. Плюс погнутый задний левый нижний рычаг видимо в отпуске зацепил (пришлось повнедорожить чуток, даже деревья пилил и потом по бревнам скакал). В общем, с мая потихоньку подкупал запчасти, по пути выясняя всё новые проблемы.Вся проблема состояла в том, что нужно было снять подрамник, который крепится гайками на вертикальной шпильке. Вот эти гайки и есть настоящая засада. Огромный привет тому мастеру, что на (похоже) нержавеющие шпильки накрутил оцинкованные гайки здравствуй гальваническая пара! Гайки закисли насмерть. Шпильки же вкручены в ланжероны, так что срезать их и врезать новые крайне нежелательно. Сначала денёк помучался сам гайки стоят как приваренные, ни нагрев ни жидкие ключи их не берут. Сзади та же проблема на аналогичных шпильках стоят рычаги, развальные болты в таком же состоянии, а развал делать надо. Так что если кто еще в эти места не заглядывал советую заглянуть, чтобы не было потом сюрпризов.Пробовал к двум-трем умельцам сунуться та же история, резать хотят.Поскольку близится прибавление в семье и машина будет ой как нужна, я выбрал мастера по признаку максимального доверия которое он во мне вызвал. Как ни странно им оказался ОД "Аврора Авто" (Питер) вменяемо ставят диагноз, понимают о чем говорят, опыт таких работ есть. Два других наших ОД оборзели вконец и были посланы в довольно жесткой форме (отдельная история) и по ценам, и по адекватности. К примеру, Автопродикс рекомендовал заменить целиком задние суппорта, в то время как требовалось всего лишь заменить втулку поршня в суппорте (резинка которая прекрасно покупается отдельно даже у ОД и так и называется ремонтный комплект суппорта). Тут компетентность продикса была подорвана окончательно. РРТ заломал цену за рейку 43 тыс руб. в то время как в Авроре она мне обошлась за 29 с копейками (самая низкая цена везде включая Exist и ЕвроАвто было существенно дороже к 40).В общем, в Авроре покупались практически все з/ч и там же и делался ремонт. Лично рекомендую Евгения Степанникова и Давида. В частности, из отдел з/ч мало того что выдал мне на руки полную спецификацию с кодами и ценами ДО заказа, так
Евгений ТихоновичЯ езжу на (до этого )Санкт-Петербург
Бортовой журнал Nissan X-Trail мужик
Комментариев нет:
Отправить комментарий